Alguns contatos com os órgãos responsáveis já foram realizados para recomendar que os projetos das estações e entorno sejam contratados via Concurso Público, inquestionavelmente mais adequados e com amplo apoio da população.
A construção deste importante equipamento para o futuro da cidade não pode ficar atrelado à instrumentos e práticas do passado: licitação de menor preço e contratação direta de projeto é um equívoco muito grave que não resultará em projetos e obras de qualidade.
O concurso é o instrumento mais moderno, porque retira dos gabinetes a decisão, mais democrático, porque permite a participação de todos os profissionais, e totalmente transparente porque garante à toda a população o acompanhamento de todas as etapas de discussão e seleção das propostas.
A cidade do Rio de Janeiro está dando um bom exemplo e selecionando seus projetos olímpicos via concurso público (Porto Olímpico, Vila Olímpica), seguindo o exemplo das grandes cidades que admiramos.
Em Porto Alegre, somente um concurso nacional de arquitetura que selecione um ou vários bons escritórios para a realização de projetos contemporâneos que transformem os equipamentos do metrô também em obras de arte da cidade e em atração turística. As estações serão simbólicas e serão transformadas em pontos de referência dos bairros.
Este é o futuro que queremos.
Para que todos entendam: o concurso será a melhor maneira evitar mais puxadões de concreto, feios, “baratinhos”, mal projetados, gestados em “caixas pretas”, e mal executados pelo menor preço possível.
